F1赛程
F1车队车手
F1赛道

Stake

官方网站:http://www.sauber.ch

总部

首次参赛

1993-01-14

车队冠军数

0

参赛次数

216

分站冠军数

1

获杆位次数

1

车型

轮胎

总积分

195

车队阵容
车队主席兼CEO 皮特-索伯/卡尔藤伯恩 技术主管 威尼-拉姆夫
车队领队 皮特-索伯 工程执行主管 杰克-埃克拉尔特
常务董事代理 / 引擎操作主管
车队阵容
赛车型号 索伯C31 引擎代号 法拉利056 V8
车身总长 5195mm 气缸数量 8
车身总宽 1800mm 气缸夹角 90度
车身总高 1000mm 气阀数量 32
车身轴距 3100mm 引擎排量 2398毫升
前轮轮距 1470mm 汽缸直径
后轮轮距 1410mm 引擎质量 沙模铸造 铝质
地盘结构 阀门驱动
变速箱 法拉利7挡快速换挡碳纤维变速箱 喷射系统
整备质量 点火系统
制动系统 燃油
车轮直径 润滑油
车队介绍
  

索伯是一支在F1赛场上处于中游的车队,这支车队正通过艰苦的努力期待突破时刻的到来——赢得首次大奖赛的胜利。彼特·索伯在1970年开始制造自己的赛车,因为他为新的C级赛事打造的的索伯C6而使他小有名气。1985年,他的第一台使用梅赛德斯引擎装备的赛车投入使用。到1989年为止,随着梅赛德斯投资的不断增加,他们在勒芒24小时耐力赛及世界运动汽车系列赛中获胜。显然,车队的下一个目标将是进军F1。不幸的是,91年梅赛德斯宣布不会和他们一道进入F1赛场,只承诺提供经济及技术支持。他们不但失去了梅赛德斯更重要的是哈维·鲍斯特莱斯维特在得知此消息后也退出了车队,而正是哈维在离开特利尔车队后为索伯车队设计了C12型赛车。索伯只有依靠一位运动汽车设计师里奥·莱斯及另一位曾在迈凯轮工作的斯蒂文·尼科尔斯进行赛车的研发工作。

1993年,索伯签下了J.J.莱赫图和卡尔·温德林格首次代表车队出战大奖赛。车队首次亮相是在南非大奖赛上,事实证明这是令人激动的比赛!莱赫图在排位赛中取得第六名并在正式比赛中取得第五。这是自1977年舒克特在阿根廷为沃尔夫车队的首场比赛取得积分以来,新加盟的车队在首场比赛获得积分!然而,在这场伟大的揭幕站之后